{"id":70207,"date":"2026-02-27T07:56:00","date_gmt":"2026-02-27T06:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/luxonomy.net\/?p=70207"},"modified":"2026-03-01T14:29:02","modified_gmt":"2026-03-01T13:29:02","slug":"lexus-reinventa-la-conduccion-con-el-nuevo-sistema-steer-by-wire-de-rz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxonomy.net\/es\/lexus-reinventa-la-conduccion-con-el-nuevo-sistema-steer-by-wire-de-rz\/","title":{"rendered":"Lexus reinventa la conducci\u00f3n con el nuevo sistema Steer-by-Wire de RZ"},"content":{"rendered":"\n

Lexus cuenta con una orgullosa historia de innovaci\u00f3n t\u00e9cnica. Explora constantemente oportunidades para elevar los niveles de seguridad, rendimiento y confort sin perder de vista lo m\u00e1s importante: la satisfacci\u00f3n al volante en cada trayecto. Con este esp\u00edritu se ha presentado con \u00e9xito el nuevo sistema de direcci\u00f3n por cable de Lexus, Lexus Steer-by-Wire,<\/em> una tecnolog\u00eda revolucionaria que aporta una nueva dimensi\u00f3n a la experiencia de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Debutando en el nuevo SUV el\u00e9ctrico de lujo Lexus RZ, el sistema Lexus Steer-by-Wire<\/em>, ofrece una doble variedad de beneficios. Proporciona el control, la precisi\u00f3n y una respuesta fiel e instant\u00e1nea de las sensaciones al volante, algo altamente valorado por los mejores pilotos profesionales del mundo. Al mismo tiempo, ofrece un manejo suave e intuitivo que genera una sensaci\u00f3n reconfortante de conexi\u00f3n constante con la carretera, fortaleciendo el di\u00e1logo del conductor con su veh\u00edculo y potenciando el puro placer al volante.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el sistema es capaz de filtrar las vibraciones no deseadas durante la conducci\u00f3n para ofrecer una experiencia m\u00e1s relajada al volante, a la vez que, gracias a su novedoso dise\u00f1o, proporciona una visi\u00f3n frontal mejorada que amplifica la seguridad y el control de la conducci\u00f3n.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n\n\n\n

Asimismo, la novedosa tecnolog\u00eda Steer-by-Wire<\/em> es clave para el desarrollo a futuro de los nuevos est\u00e1ndares de conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n\n\n\n

La tecnolog\u00eda: un sistema de direcci\u00f3n electr\u00f3nico<\/h2>\n\n\n\n

A diferencia de los sistemas de direcci\u00f3n convencionales, el sistema de direcci\u00f3n por cable Lexus Steer-by-Wire<\/em>, carece de conexi\u00f3n f\u00edsica entre el volante y las ruedas delanteras. En su lugar, las maniobras de direcci\u00f3n se comunican mediante se\u00f1ales electr\u00f3nicas, transmitidas mediante un actuador de par situado en el eje del volante a un actuador de control de direcci\u00f3n situado en la cremallera del eje delantero. De este modo, la respuesta es r\u00e1pida y directa, transmitiendo gran confianza y control en la conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Adicionalmente, este sistema cuenta con medidas de seguridad redundantes inspiradas en el mundo de la aviaci\u00f3n para proveer al conjunto de un sistema de respaldo en paralelo.  Este sistema intervendr\u00e1 inmediatamente cada vez que se identifique alguna deficiencia de funcionamiento para garantizar un rendimiento ininterrumpido.<\/p>\n\n\n\n

Un volante tipo Jet renovado<\/h2>\n\n\n\n

El nuevo sistema Steer-by-Wire<\/em> utiliza un nuevo volante tipo Jet con un dise\u00f1o compacto y altamente ergon\u00f3mico. Dise\u00f1ado sin las secciones curvas superiores e inferiores tradicionales, es visualmente similar a los controles que se encuentran en un avi\u00f3n.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n\n\n\n

Esto no es simplemente un ejercicio de dise\u00f1o, sino que, gracias a su fisonom\u00eda, el nuevo volante permite que el \u00e1ngulo de giro entre topes del volante de tan s\u00f3lo 200 grados. As\u00ed, la direcci\u00f3n se vuelve m\u00e1s sencilla y precisa, eliminando casi la necesidad de giros mano sobre mano. De este modo, solo se requieren peque\u00f1os movimientos por parte del conductor para indicar al sistema en qu\u00e9 direcci\u00f3n desea moverse.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, las dimensiones compactas del nuevo volante han permitido mejorar notablemente el campo de visi\u00f3n del conductor, ofreciendo una mejor visibilidad de la carretera, as\u00ed como m\u00e1s espacio para acceder c\u00f3modamente al puesto de conducci\u00f3n con un mayor espacio entre el volante y las piernas.<\/p>\n\n\n\n

Sin lugar a dudas, esto mejora a\u00fan m\u00e1s las cualidades fundamentales del dise\u00f1o conceptual del puesto de conducci\u00f3n tipo \u00abTazuna\u00bb, que prioriza el enfoque hacia el conductor poniendo a su disposici\u00f3n los controles, mandos y pantallas de informaci\u00f3n, para que puedan usarse con un m\u00ednimo movimiento de manos y ojos.<\/p>\n\n\n\n

Direcci\u00f3n que se adapta a cada situaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

El sistema de direcci\u00f3n por cable de Lexus tiene la ventaja a\u00f1adida de contar con una relaci\u00f3n de direcci\u00f3n variable, que optimiza autom\u00e1ticamente el rendimiento seg\u00fan la velocidad del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, la direcci\u00f3n funciona con una relaci\u00f3n m\u00e1s corta en situaciones de baja velocidad, lo que facilita la maniobra al girar en una intersecci\u00f3n o al estacionar. A velocidades medias, por ejemplo, al conducir por carreteras sinuosas, solo se requieren entradas m\u00ednimas para un rendimiento \u00e1gil, emocionante y divertido de conducir. Y a alta velocidad, la proporci\u00f3n aumenta autom\u00e1ticamente para fomentar un comportamiento estable del veh\u00edculo y una experiencia de conducci\u00f3n segura y confiada.<\/p>\n\n\n\n

Conexi\u00f3n con la carretera<\/h2>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de recibir se\u00f1ales de giro del volante, el Actuador de Control de Direcci\u00f3n detecta las fuerzas generadas por la superficie de la carretera. De este modo, es capaz de filtrar vibraciones no deseadas, por ejemplo, durante las frenadas o las derivadas del rendimiento de los neum\u00e1ticos por movimientos bruscos sobre superficies irregulares, y transmitir una mayor sensaci\u00f3n de control a trav\u00e9s del Actuador de Par de la Direcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Esto significa que el conductor sigue recibiendo informaci\u00f3n aut\u00e9ntica y precisa de las condiciones de conducci\u00f3n y de la v\u00eda en todo momento. Una sensaci\u00f3n clara de direcci\u00f3n que le proporciona una percepci\u00f3n constante de conexi\u00f3n con la carretera y una sensaci\u00f3n natural de c\u00f3mo se comporta el coche.<\/p>\n\n\n\n

Con el nuevo sistema Steer-by-Wire<\/em>, las ruedas tambi\u00e9n tienen menos probabilidades de moverse en contra de la intenci\u00f3n del conductor, incluso al conducir en pendientes pronunciadas.<\/p>\n\n\n\n

Compatibilidad con tecnolog\u00eda 100% el\u00e9ctrica<\/h2>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de poder ajustar el funcionamiento seg\u00fan la situaci\u00f3n de conducci\u00f3n, el sistema Steer-by-Wire<\/em> funciona en combinaci\u00f3n con el sistema de tracci\u00f3n total DIRECT4 de Lexus. Juntos, producen una sincronizaci\u00f3n m\u00e1s estrecha y gratificante entre las acciones del conductor y el comportamiento del coche, aumentando el nivel de interacci\u00f3n al conducir.<\/p>\n\n\n\n

El sistema Lexus Steer-by-Wire<\/em> ya est\u00e1 incluido de serie en el nuevo RZ 550e F SPORT, junto con el sistema de tracci\u00f3n total DIRECT4 y el innovador sistema de cambio manual interactivo, Interactive Manual Drive<\/em>. Igualmente, tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como opci\u00f3n en el nuevo modelo RZ 500e Luxury en conjunci\u00f3n con el sistema de tracci\u00f3n DIRECT4.<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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