Bentley inicia el camino hacia motores eléctricos reciclables y sostenibles
Bentley Motors ha anunciado un estudio de investigación de tres años que tiene como objetivo revolucionar la sostenibilidad de los motores eléctricos. Respaldando el compromiso de Bentley de ofrecer solo vehículos híbridos o eléctricos para 2026.
El estudio, titulado RaRE (Rare-earth Recycling for E-machines), tiene la intención de basarse en el trabajo realizado en la Universidad de Birmingham para diseñar un método para extraer imanes de residuos electrónicos. Además, el proyecto ampliará este proceso y reutilizará el material magnético extraído en nuevos imanes reciclables para su uso en motores auxiliares personalizados.
Además de los beneficios de sostenibilidad que proporcionará RaRE, los motores a medida creados a través de este método prometen minimizar la complejidad a través de la fabricación al tiempo que respaldan el desarrollo de la cadena de suministro del Reino Unido tanto para la producción en masa como para los componentes de bajo volumen.
Al comentar sobre las ambiciones de investigación de Bentley, el Dr. Matthias Rabe, miembro de la Junta de Ingeniería de Bentley Motors, dijo:
“A medida que aceleramos nuestro viaje hacia la electrificación, ofreciendo solo vehículos híbridos o eléctricos para 2026 y totalmente eléctricos para 2030, es importante que nos enfoquemos en todos los aspectos de la sostenibilidad del vehículo, incluidos los métodos sostenibles de abastecimiento de materiales y componentes.
"RaRE promete un cambio radical en la reciclabilidad eléctrica, proporcionando una fuente de motores de bajo voltaje verdaderamente hechos a medida para una serie de aplicaciones diferentes y estamos seguros de que los resultados proporcionarán una base para accionamientos eléctricos totalmente sostenibles".
Este estudio se ejecutará en paralelo al programa de investigación OCTOPUS de Bentley, que tiene como objetivo ofrecer un gran avance en los trenes de potencia eléctricos de eje electrónico, utilizando un eje electrónico totalmente integrado, libre de imanes de tierras raras que admite arquitecturas de vehículos eléctricos.
Al igual que OCTOPUS, RaRE es un proyecto financiado por OZEV entregado en asociación con Innovate UK, que reúne a los siguientes socios con funciones y responsabilidades distintas:
Bentley Motors: liderará el establecimiento de especificaciones y el desarrollo del protocolo de prueba y respaldará las actividades de diseño y fabricación.
Hypromag: ampliará los procesos de reciclaje desarrollados en la Universidad de Birmingham y convertirá los polvos extraídos en imanes sinterizados con propiedades diseñadas en torno a las requeridas para los motores auxiliares.
Unipart Powertrain Applications Ltd: liderará el desarrollo de rutas de escalado de fabricación para garantizar que las instalaciones y los procesos definidos sean adecuados para la fabricación automotriz en volumen.
Advanced Electric Machines Research Ltd: liderará el diseño y desarrollo de los motores.
Intelligent Lifecycle Solutions Ltd: procesará previamente las unidades de disco duro de las computadoras para eliminar los componentes que contienen imanes de tierras raras de los desechos que se enviarán a Hypromag para la eliminación de los imanes de tierras raras.
University of Birmingham - UoB: proporcionará aleaciones fundidas, que se introducirán en Hypromag para mezclar con materiales secundarios con el fin de producir imanes sinterizados.
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